据“中国铁路”官方公众号消息，长者票铁路部门近期将推出老年旅客淡季周中购票优惠服务，社论上线适老5月29日至6月30日对60周岁及以上老年旅客周中（周一12:00至周五12:00，列车网易新闻网切换城市6月18日至22日端午假期运输期除外）乘坐部分动车组列车实行票价“折上折”优惠，撬开老年旅客购票出行将获得更多实惠，消费新空相关优惠车票将于5月15日起陆续发售。长者票
据悉，社论上线适老活动期间，列车60周岁及以上的撬开乘客购买部分动车组列车车票，可享受执行票价9折优惠，消费新空实行“折上折”，长者票网易新闻网切换城市相关车票在订单详情和本人车票页面标识“长者优惠”字样。社论上线适老而年满60周岁及以上的列车持有残疾军人证、伤残人民警察证、撬开国家综合性消防救援队伍残疾人员证的消费新空中国公民，在享受原有优待票价的基础上，可再享受9折优惠。
从经济学角度看，“长者票”的定价策略精准匹配了老年群体的出行特征。要知道，老年人对价格的敏感度较高，时间支配也相对灵活，而铁路运输在淡季周中时段恰好存在运力闲置。通过定向的票价折扣引导老年旅客错峰出行，既能让老年人以更实惠的方式奔赴“诗与远方”，也有助于提升铁路的运行效率，是一种典型的“双赢”。
进一步来看，“长者票”也有望成为撬动银发旅游与适老消费的新支点。事实上，相关的探索早就开启。去年初，九部门联合印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，明确提出到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，形成一批主题旅游列车品牌。
在此基础上，铁路部门推出“长者票”，将票价优惠与后端的旅游产品开发、适老化服务改造等串联起来，其实就形成了一条从出行到消费的完整链条。因为票价折扣降低了老年旅客的出行门槛，或使得更多老人愿意尝试远距离的旅游产品，进而带动住宿、餐饮、景区等关联消费。而当出行的老年人越来越多，相关环节的创新也将获得更强动力，从而形成促进消费活力的良性循环。
当然，价格优惠只是打开银发出行市场的一环。随着老年旅客逐步成为公共运输的重要客群，铁路系统也需要持续提升全流程的适老化水平。包括购票、进站、乘车、换乘等各个环节，都需要有更人性化的适老化改造，最大限度为老年人提供便利，打消他们出行的后顾之忧。
截至2024年，中国60岁及以上人口达到3.1亿人，占全国人口的比重已达到22%。也就是说，平均不到5个人里就有一位老年人。这意味着，扩大内需、发展服务消费，已不可能绕开老年群体。而“长者票”的推出，也折射出公共服务正在积极应对这一转变。过去，公共服务的适老政策或多集中于补贴、免费等福利托底层面，侧重保障的是基本生存需求。而如今，通过市场化折扣和相关服务的创新，主动挖掘老年群体的消费意愿与能力，则体现了对于银发经济的更多元探索。这背后是一个新的共识正在形成：老年人不应被简单视为社会的负担，他们同样可以成为扩大内需的新增长点。
当然，目前“长者票”还只是初步尝试。它究竟能带来多大的市场效应，又可能出现哪些需要解决的新问题，仍待实践检验。但可以肯定的是，各行各业通过服务创新和消费新场景的开拓，积极挖掘老龄化浪潮中的机遇，已是大势所趋。这值得更多的探索，也是积极应对人口老龄化的应有之义。
